 |
|
|
| |
|
|
|
. |
.
|
 |
Opuscolo di servizio aggiornato ogni mese e
diverso per ciascun treno, contenente le
informazioni di servizio per i viaggiatori:
itinerario, fermate, coincidenze, servizi
disponibili sul treno e nelle stazioni,
programmazione dei canali televisivi e radiofonici
interni. L'opuscolo è distribuito quotidianamente
dallo stesso personale del treno prima dell'inizio
del viaggio e richiama l'attenzione dei
viaggiatori per il suo specifico contenuto. |
|
|
... |
|
|
|
. |
|
SERVIZI STAMPA ESTERA - IHR REISEPLAN |
|
. |
. |
|
.
|
|
|
Tipologia:
opuscolo mensile / Ferrovie Tedesche |
|
Servizi compatibili:
Portale
Holiday3000.com,
Big Banner |
Tiratura
Da
7,000 a 14,000 in base al numero di posti di
ciascun treno. Circa 800 differenti treni ogni
mese per una diffusione approssimativa di
circa 6,000,000 di opuscoli (flyers) |
Diffusione
Germania, Austria, Svizzera, Olanda, Italia,
Danimarca, Belgio, Francia, Ungheria,
Repubblica Ceca, Polonia. |
|
Pubblicazione:
mensile |
Aspetto
Pieghevole da 6 a 22 pagine, dimensione 1
pagina base per altezza
120 mm x 230mm. Colori e Bianco /nero |
Prezzi
Bianco/nero e 4 colori per 1 treno per 1 mese
1/4 pagina a partire da € 120 + IVA |
Sconti
6
uscite-5%, 12 uscite-10%, 24 uscite-15%, 52
uscite-20% |
|
Elaborazione grafica, traduzioni e impianti:
Inclusi |
|
Esecutore servizio:
Die Bahn - Ferrovie dello Stato tedesche. |
Consegna materiali
45
giorni precedenti mese di pubblicazione |
Supporto per consegna materiali
E
mail, Floppy, CD Rom, Zip |
Ambiente tecnologico, programmi, estensione
file
Machintosh, Windows - Photoshop, Freehand,
Adobe Illustrator, xPress - .tiff, .jpg, .eps
- risoluzione minima 300 dpi |
|
Servizi post vendita:
invio copia giustificativa |
Modalità di pagamento
30 %
a conferma ordina, 70 % 30 fine mese data di
pubblicazione, |
Servizi accessori
Veicolazione di prospetti e depliant come
allegati, minimo 50,000 copie |
|
Fonte dati:
AWA 2003, Eisenbahn Reklame |
|
|
* I prezzi e
le configurazioni pubblicate possono subire
variazioni |
|
|
. |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
|